Kiểm tra áp suất - kiểm tra áp suất lốp xe của bạn bằng một bài kiểm tra lực đẩy đơn giản, sử dụng máy bơm hoặc bằng đồng hồ đo áp suất chuyên dụng. Áp suất có giảm đáng kể kể từ lần cuối bạn đạp xe không? Điều này cho thấy có một lỗ nhỏ hoặc van rò rỉ chậm.
Kiểm tra bề mặt lốp – quay bánh xe từ từ, kiểm tra bề mặt lốp xem có vật cản nào mắc kẹt trong lốp như thủy tinh hoặc đá không. Có thể trong lốp xe bạn có mảnh thủy tinh chưa làm thủng săm. Loại bỏ bất cứ điều gì bạn tìm thấy.
Kiểm tra độ mòn của lốp – kiểm tra độ mòn của lốp và mức độ mòn của lốp. Một số nhà sản xuất lốp xe sẽ có đèn báo tích hợp trên gai lốp để bạn biết khi nào gai lốp bị mòn quá nhiều. Nếu không có chỉ báo độ mòn gai lốp trên lốp của bạn, bạn chỉ cần để ý đến hình dạng của lốp.
Theo thời gian, lốp xe sẽ trông bớt tròn và vuông vắn hơn khi nhìn từ trên xuống. Một điều khác cần chú ý là độ phẳng của mặt lốp, đặc biệt là ở bánh sau. Khi lốp mòn, nó sẽ trở nên mỏng hơn, làm giảm độ bám và khoảng cách mà một mảnh kính phải di chuyển trước khi chọc thủng săm.
Thay thế nếu cần – tốt hơn hết bạn nên thận trọng và thay lốp trước khi quá muộn. Không có gì tệ hơn việc bị mắc kẹt giữa một nơi hoang tàn với một chiếc lốp không thể sửa chữa được và phải bắt xe Uber về nhà!
https://www.ontrackcn.com/
